Une fenêtre ouverte sur Haïti, le pays qui défie le monde et ses valeurs, anti-nation qui fait de la résistance et pousse les limites de la résilience. Nous incitons au débat conceptualisant Haïti dans une conjoncture mondiale difficile. Haïti, le défi, existe encore malgré tout : choléra, leaders incapables et malhonnêtes, territoires perdus gangstérisés . Pour bien agir il faut mieux comprendre: "Que tout ce qui s'écrit poursuive son chemin, va , va là ou le vent te pousse (Dr Jolivert)
mardi 21 juillet 2009
Haïti Accident ; Au moins 23 morts en 2 jours dans 4 accidents sur la route nationale #2
L'autobus "Grandeur de Dieu", immatriculé PP 02901 qui conduisait un groupe de jeunes de la paroisse de la Croix des Missions dans un camp à Port-salut, a chaviré lundi dans la partie Sud du Morne Tapions faisant 10 morts et une soixantaine de blessés.
La plupart des blessés ont été conduits dans un état grave à l'hôpital Notre Dame. Le même jour, 1 personne a été tuée et 5 autres blessées dans un accident survenu cette fois dans la partie nord du morne Tapions.
Dimanche, 7 personnes avaient trouvé la mort et 17 autres blessées dans un autre accident à Fond Douxa non loin de petit Goave (Sud).
Six des tuées se trouvaient dans un camion assurant le trajet Petit trou de Nippes/ Port-au-Prince lors qu'un pneu du véhicule a éclaté.
La 7ème victime est une femme que le camion a mortellement heurtée alors qu'elle sortait de l'église. Il y a une semaine, un autobus de service public avait foncé sur un cortège funèbre à Aquin (sud) faisant six morts et douze blessés graves.
RD
http://www.metropolehaiti.com/metropole/full_une_fr.php?id=15547
Un octogénaire abattu par des bandits à Pétion Ville
Selon Frantz Lerbours, M. Elie, qui s'apprêtait à rentrer chez lui à pied, a été tué en tentant de s'opposer aux meurtriers qui voulaient lui prendre de force son sac à main. )Il a annoncé qu'une enquête était en cours afin de retrouver les assassins.
Le porte parole de la PNH a aussi fait remarquer que l'institution policière entends intensifier la lutte contre l'utilisation de plus en plus fréquente de motocyclettes à des fins criminelles.
RD
http://www.metropolehaiti.com/metropole/full_une_fr.php?id=15550
Le député Willot Joseph critique le rapport du CEP
Rappelant que seules les autorités judiciaires sont habilitées à adopter de telles dispositions, M. Joseph accuse les conseillers électoraux d'être impliqués dans les violences enregistrées dans le département du centre.
Le député de Maïssade soutient que les conseillers électoraux ont encouragé les violences afin de pouvoir proroger leur mandat.
Qualifiant les recommandations de chantage, le député Joseph fait valoir que les candidats accusés peuvent intenter une action en justice contre les responsables de l'organisme électoral.De son coté, le député Joseph Joël Louis, également accusé dans le rapport, nie toute implication dans les violences du 19 avril.
Le parlementaire informe qu'il était à son domicile le jour du scrutin. Critiquant le rapport du CEP, Joseph Joël Louis signale que seul le pouvoir judiciaire peut se prononcer sur le dossier. Outre Willot Joseph (Ucadde), la commission d'enquête a recommandé l'exclusion de la compétition électorale de Robens Saint Germain (AAA), Ader Marcelin (Lespwa) et Gregor Chevry (Fusion).
De plus la commission réclame des sanctions contre les sénateurs Edmonde Supplice Beauzile (Fusion) Jacques Jean Wilbert (Lespwa) et les députés Joseph Joël Louis et Herman Nau Exinor impliqués dans les violences du 19 avril.
LLM
http://www.metropolehaiti.com/metropole/full_une_fr.php?id=15551
Les présidents des deux chambres font preuve de prudence après la publication du rapport du CEP
Le président du sénat, Kelly C. Bastien, rappelle que le rapport du CEP doit être communiqué officiellement au sénat qui pourra statuer sur les conclusions de la commission d'enquête.Interrogé sur la possibilité d'autoriser des poursuites judiciaires contre des élus, le président du sénat fait remarquer qu'il s'agit d'un dossier fragile et sensible.
Tenant compte de la fragilité du quorum au sénat, Kelly Bastien, n'a pas voulu faire des commentaires sur le contenu du rapport de la commission. Faisant remarquer qu'il entend respecter la loi, le président du sénat attire l'attention sur la nécessité d'analyser le dossier en profondeur pour éviter d'envoyer des élus à la boucherie.
De son coté, Levaillant Louis Jeune réclame des preuves de l'implication de certains élus dans les violences dans le Plateau Central.
Rappelant que le rapport du CEP confirme les conclusions du rapport parlementaire, le président de la chambre basse dit espérer que le rapport parlementaire sera bientôt sanctionné par l'assemblée.
Levaillant Louis Jeune explique que les institutions seront plus crédibles si leurs membres œuvrent afin de valoriser leur fonction. Le député Louis Jeune se dit prêt à solliciter de l'assemblée l'adoption de sanctions contre les élus impliqués dans les violences.
LLM
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Le vice président du CEP dénonce des résultats truqués
Rodol Pierre critique le comportement du président du CEP, Frantz Gérard Verret, qui aurait modifié samedi soir les résultats afin de permettre au candidat de Lespwa, Pierre Francky Exius de remporter le siège de sénateur du sud.Dénonçant des irrégularités et des fautes graves, Rodol Pierre qualifie les résultats des sénatoriales antidémocratiques.
M. Pierre considéré comme un dirigeant de l'Ucadde, soutient que le candidat de ce parti, Joseph Benoit Laguerre a remporté le scrutin du 21 juin. Tout en réclamant la formation d'une commission d'enquête sur le dossier, M. Pierre décline toute responsabilité dans cet acte anti démocratique qui risque d'entrainer la mise en accusation des conseillers électoraux.
Selon M. Pierre, le président du CEP, a sous pressions externes, a effectué des modifications afin de ne pas prendre en compte plus d'un millier de votes favorables à benoit Laguerre.
Le vice président du Cep appelle son collègue à rectifier le tir en respectant le choix de la population du sud. « Si les résultats de cette première expérience sont truqués quelle confiance le peuple peut il avoir en l'organisme électoral dans la réalisation des prochaines joutes “, s'interroge M. Pierre.
LLM
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lundi 20 juillet 2009
Île de La Gonave : Ouvrir les chantiers de la modernisation d’Haïti
Pour assurer l’avenir de La Gonave, un groupe d’hommes d’affaires haïtiens des communautés d’outre-mer a décidé de proposer au gouvernement l’ouverture de grands chantiers de modernisation. Les infrastructures les plus modernes sont envisagées, avec pour modèles des régions qui, il y a des années, ressemblaient à des bourgades moyenâgeuses et qui, aujourd’hui, sont classées parmi les plus développées, telles la Malaisie, le Singapour, Shenzhen, Guangzhouô, Dubai , etc. Il s’agit d’une responsabilité que se donne La Gônave Economic Development Group, une organisation formée en 1997 à Chicago, Illinois, qui siège également en Floride et qui se déclare enfin prête à commencer l’exécution de ses projets avec le support de multiples compagnies haïtiennes, américaines et caribéennes. Cette organisation, enregistrée en Haïti et dont les statuts ont été publiés dans le journal officiel Le Moniteur en avril 1999, aurait d’ailleurs reçu un accueil favorable de la Présidence.La Gonave Economic Development Group reprend les pourparlers cette année, insistant sur l’urgente nécessité de transformer La Gonave en un arrondissement moderne tant au niveau de l’urbanisation que des services, une île éclairée à l’image de son histoire. Cette terre qu’enviait l’Angleterre et qui a échappé à une vente semblable à celle de La Louisianne aux temps de Napoléon Bonaparte, se prépare à être découverte comme un nouveau monde, à mettre en valeur ses ressources illimitées et participer au développement d’Haïti tout entière, selon les dirigeants de l’organisation.
À un moment où on ne pense qu’à gérer la poussière qui est synonyme de cette région, à un moment où on rêve localement d’adoquiner seulement 11 km de route, soit sept à Anse À Galets et quatre à Pointe à Raquette, comme aux temps anciens des projets de quartier, un groupe de jeunes et moins jeunes Haïtiens décide de passer aux choses sérieuses : transformer La Gonave en une immense mégapole, ni plus ni moins, pouvant rivaliser avec n’importe quelle île des Caraïbes !
Une nouvelle vie pour La Gonave
Selon les promoteurs du projet qui vivent entre Chicago, Haïti et la Floride, l’île de La Gonave actuellement souffre de tous les maux : on dirait un désert insulaire, prêt à une nouvelle vie, attendant des infrastructures dignes de ce nom. Imaginez 120,000 habitants sur une île et un seul médecin en santé publique pour ses onze sections communales et rurales ! Imaginez une île de 743 km carrés de superficie, s’étendant sur 60 km de longueur et 15 de largeur, avec trois centres de santé non équipés, l’un à Pointe à Raquette, l’autre uniquement à vocation hospitalière implanté à Anse À Galets et le dernier à Palma, sans structures non plus ! Imaginez cette grande île avec un port rudimentaire dénommé « Zetwa » au nord-ouest, ou celui de Anse À Galets mal pourvu également, une île sans universités, sans usine d’électricité, sans infrastructures de télécommunication, (pour lequel le Golfe semble avoir été conçu par la nature), sans habitats décents, sans rien d’autre que l’espoir un jour de sortir de sa misère !
La Gonave est pourtant une mine d’or, avec des ressources pétrolières qui n’ont jamais exploitées. Elle se situe entre le canal de St-Marc (le fleuve Artibonite se jette dans le Golfe de la Gonave) et le canal du Sud sur sa côte méridionale. On vit là-bas de la coupe des arbres et on attend des touristes qui ne viennent que rarement contempler les belles plages de l’ile, les grottes indiennes, et les multiples flamants roses de la zone.
Ne pas être une zone économique spéciale
Le projet de développement de La Gonave n’entend pas s’enfermer dans le concept de « Zone économique spéciale » qui enclaverait l’ile. Il importe avant tout de s’ouvrir, de créer des emplois, de mettre en place des infrastructures de toutes sortes, permettant l’amélioration des conditions de vie de la population et de faire un bond vers le monde moderne.
La Gonave
Economic Development Group ne croit pas à la formule de « déconnexion » de la Gonave du reste du pays sous prétexte de modernisation. Le groupe prône uniquement l’intégration économique de l’île aux nouveaux marchés économiques nationaux et mondiaux, à l’image des grandes régions internes des pays modernes qui n’ont pas eu à se déstructurer ni à se démembrer pour vivre en autarcie sous prétexte de développement autonome.
L’île aspire à créer et étendre ses capitaux au reste d’Haïti comme modèle interne de développement, couvrant l'urbanisation les industries de pointe, le tourisme, l'agriculture, le commerce, l’immobilier, le foncier, les ports et aéroports, la création d’universités, d’ hôpitaux modernes, de « highways » (autoroutes rapides), de programmes de pêche à grande échelle, de multiples aires de reboisement naturel, et des services divers de qualité et de haut niveau.
Des études scientifiques
Ce projet pharaonique de la Gonave est soutenu par une importante étude océanographique de tout le Golfe de La Gonave et de l’ensemble de la baie de Port-au-Prince, qui servira d’appui aux recherches scientifiques marines, et au développement des télécommunications. Il entend, à partir de ces recherches, proposer des solutions aux problèmes de contamination de la mer par les déchets, transformer les déchets en électricité et gaz propane, aider également à trouver une solution au ruissellement des eaux usées et de boue qui se déversent dans le Golfe à partir de l’Ouest et de l’Artibonite en temps de pluie. Des navires de recherche aux bateaux de croisière touristique, en passant par une nouvelle gestion de la terre incluant la protection des forêts à créer, de nouvelles alternatives au charbon de bois, la lutte contre l’érosion, tout s’imbrique avec également une vision moderne du tourisme comme sur les îles des Caraïbes dévouées à ce secteur. Cela signifie aussi la construction de «Ressort » attirants, des hôtels qui ne nuisent pas à l’environnement, agréables à vivre face à des zones de plage étendues, favorisant le ski nautique et les sports de natation. Les coûts d’investissement Les coûts d’investissement d’un tel projet dépassent plusieurs milliards de dollars US.
Les investissements seront financés par les fonds propres des entreprises qui veulent s’établir sur place , selon les responsables du projet, les autoroutes par des compagnies internationales qui en assureront la gestion et l’entretien sous supervision de l’État qui recevra mensuellement d’importants pourcentages sur les droits de péage perçus, selon ce que nous avons appris.
La Gonave Economic Development Group encourage le système du monorail comme aux Îles Bermudes pour éviter la pollution. L’indépendance du pays sera maintenue et la promotion du capital respectera les normes du marché en termes de profits publics et privés, sans couper La Gonave du reste du territoire. En attendant d’aboutir à d’heureux résultats, le projet espère créer des ouvertures cohérentes pour de nouveaux habitats modernes au bénéfice des familles ou des zones de résidence décentes pour tous, tout en pourvoyant du travail au niveau hôtelier, agricole, éducatif ou sportif. Entre 250,000 et 1,500,000 emplois à générer.
Parmi les secteurs envisagés :des supermarchés, l’Aéroport international de la Gonave, un complexe portuaire industriel et commercial, une aire de recherche et de stockage de produits pétroliers, des facilités bancaires, des offres de services de locations de bâtiments à caractère industriel, des compagnies d’électricité en support à l’EDH qui les supervisera, des usines de recyclage du plastique en vue de fabriquer des fibres textiles, un Centre de météorologie et Pré-désastre, etc. Sans oublier des jardins botaniques, un zoo et de multiples attractions culturelles comme à Disney World.
La Gonave Economic Development Group entend faire de La Gonave le noyau du développement d’Haïti, lui permettant de produire plusieurs millions de dollars par jour, tout en conservant son statut de commune et son identité créole dans la géographie d’Haïti.
Les concepteurs du projet, entre autres Johnny Armand, Alain Placide, Gérard Carré, Pierre Michel Laguerre, Jean Louis Jean, Lesly A. Charles, Jean-Marie Binette, Sandra Jean-Baptiste, etc. estiment tous qu’aucun pays ne saurait se développer sans des idées, sans les efforts de chacun, sans un support collectif et un appui à l’État qui, en Haïti, est économiquement trop faible pour implémenter seul toutes les nouvelles infrastructures. Ils croient qu’avec l’appui de l’État haïtien comme partenaire direct, ils pourront réaliser ce projet de modernisation de La Gonave, de doter l’île de tout ce dont elle a besoin et de permettre ainsi de stimuler l’économie haïtienne tout entière. C’est seulement de cette manière que les Haïtiens pourront bâtir, affirment-ils, la nouvelle grande pyramide de la prospérité. Par Adyjeangardy
http://www.lematinhaiti.com/Article.asp?ID=16972
MARIO ANDRESOL..CHEF DE LA POLICE NATIONALE D'HAITI PNH
Mario Andresol a donc été reconduit comme chef de la police pour le plus grand bien de ce pays el le bonheur de tous les haïtiens qui veulent continuer a croire en cette nation. Nous avions été de ceux-là qui avaient plébiscité la continuité dans la gestion de notre force de police. Les lecteurs habituels de Haïti Recto Verso ont souhaité a plus de 80 pour cent la reconduite de l »actuel chef de la pnh. Voici les considérations qui servaient d’argument a cette demande…
A la fin du mois de Juin, le mandat de Monsieur Mario Andresol comme chef de la Police Nationale d’Haïti arrive à terme. Si on se garde de mettre dans le même sac l’exercice de la fonction du Directeur général de la PNH et l’efficacité de cette force de Police responsabilisée à tort d’une trop grande tache, on pourra sans crainte de se tromper de décerner un réel satisfecit à l’actuel directeur de notre force de police. Ils ne sont pas légions, les hommes intègres, capables et incorruptibles dans notre administration publique. Et qui acceptent de se « mettre » au niveau de notre mentalité d’aujourd’hui. Nous ne jouissons d’aucune relation d’amitié avec l’actuel directeur mais comme attentif de l’actualité du pays, à nos oreilles seraient déjà parvenues des rumeurs ou des nouvelles prouvant le contraire. Nous souhaitons que les décideurs de ce pays se montrent pour une fois assez intelligents et reconduiront Monsieur Mario Andresol dans le souci d’une continuité et pour éviter une rupture qui pourrait remettre en cause le travail effectué par l’équipe actuellement en place. Répondez à ce sondage!
dimanche 19 juillet 2009
Paul Farmer, pressenti pour être le prochain directeur de l'USAID
Qualifiant de ridicules le processus d'analyse du dossier des candidats, Mme Clinton a rappelé que l'USAID, chargée de la gestion de l'aide économique et humanitaire américaine à travers le monde, est privée depuis plusieurs mois d'un administrateur. "Le processus d'autorisation et de contrôle des candidatures est cauchemardesque. C'est beaucoup trop long, c'est extrêmement frustrant", a insisté la secrétaire d'Etat américaine.
Paul Edward Farmer, Professeur au département de médecine sociale d'Harvard University, dirige le centre Hospitalier Zanmi Lasanté depuis 1991. M. Farmer séjourne environ 5 mois chaque année à Cange ( Plateau Central) non loin de cet hôpital communautaire moderne qu'il a fondé grâce au soutien financier de plusieurs institutions.
S'exprimant couramment en créole, M. Paul Farmer avait accompagné Bill Clinton, l'ex-Président américain, lors de sa première visite en tant qu'envoyé spécial de l'ONU pour Haïti.
LLM
Le chef du Parquet de Port-au-Prince est limogé
LLM
Haïti protection de l'environnement ; des milliers de personnes étaient ce vendredi dans les rues.
http://metropolehaiti.com/metropole/full_une_fr.php?id=15530
Haïti salaire minimum : Le député Steven Benoit crie au scandale après sa visite à la DGI
http://metropolehaiti.com/metropole/full_une_fr.php?id=15529
Grippe A: Haïti dispose de moyens qui permettent dediagnostiquer les personnes infectées
Des institutions interaméricaines annoncent une intensification de leur collaboration en Haïti
http://metropolehaiti.com/metropole/full_une_fr.php?id=15527
Grippe A h1n1 ; la Minustah source de préoccupation
samedi 18 juillet 2009
Mario Andresol désigné à nouveau comme commandant en chef de la Police nationale d'Haïti
Le sénateur Joseph Lambert, a confié à radio Metropole.que Le président de la République, René Préval avait soumis le nom de l'actuel commandant en chef de la PNH à l'approbation du sénat pour sa propre succession. .Une commission sénatoriale, devrait se pencher sur le dossier du directeur général de l'institution policière haïtienne avant de produire un rapport à l'assemblée des sénateurs qui doit approuver ou non le choix du président de la république. Mario Andrésol est arrivé à la tête de l'institution policière en août de l'année 2005 sous le régime de transition mis en place à la chute du régime lavalas le 29 février 2004.
.Le commissaire divisionnaire de police, a été déjà, investi d'un ‘mandat constitutionnel' de trois ans en vue de mener à bon port la destinée de la PNH. M Andrésol, dont le mandat avait pris fin le 5 juillet dernier, a grandement changé l'image et la perception de l'institution policière selon le réseau national de défense des droits humains qui avait souhaité sa reconduction à la tête de la PNH. .RD
http://metropolehaiti.com/metropole/full_bref_fr.php?id=15537
mardi 14 juillet 2009
Le bilan du naufrage de Belle Anse s'alourdit

Les autorités haïtienne indiquent avoir récupéré 7 cadavres au cours des recherches effectuées après le naufrage du voilier, " La volonté de Dieu", samedi dernier entre Belle Anse et Marigot.
Le bilan s'alourdira dans les prochaines heures puisque des cadavres visibles non pu être récupérés par des marins non équipés. Certains cadavres ont commencé à entrer en putréfaction et nécessitent l'intervention urgente des agents du ministère de la santé publique.
Une vingtaine de personnes qui avaient pu gagner les cotes après le naufrage ont été placé sous surveillance médicale. Certains rescapés qui avaient regagné leurs domiciles à Anse-a-Pitres pourront être pris en charge par des équipes de médecins et de psychologues. Le gouvernement s'est engagé à couvrir les frais sanitaires et accompagner les parents des victimes pour l'organisation des funérailles.
Le délégué départemental déplore le laxisme des autorités policières qui n'ont pas appréhendé le capitaine du bateau. Interrogé sur les causes du naufrage, le délégué départemental estime que la surcharge du voilier peut être considéré comme la principale cause de l'accident. " Selon des témoins le bateau était surchargé depuis le port d'Anse à Pitres ", révèle le délégué départemental Zidor Fednel.
Outre le délégué départemental, les maires de Marigot, d'Anse à Pitres sont également impliqués dans la coordination des secours aux victimes du naufrage.
LLM
Vers une nouvelle paralysie du transport commercial à la frontière
Persistance du conflit entre les syndicats de transporteurs publics des 2 républiques partageant l’ile
dimanche 12 juillet 2009, Radio Kiskeya
Le secrétaire général du syndicat, Jean Norlex Volcy, et le délégué syndical Fontenel Paulinus, justifient leur menace par l’expiration du délai de 45 jours qu’ils avaient accordé pour que les chauffeurs haïtiens, autant que leurs collègues dominicains, puissent normalement travailler dans la zone frontalière.
Ils dénoncent le fait que rien n’a été fait du côté de l’Etat haïtien afin de faciliter la reprise normale du transport commercial à la frontière, les dominicains monopolisant pratiquement le marché, au détriment de leurs homologues haïtiens.
Ils dénoncent aussi le fait que de nombreux conteneurs traversent la frontière à destination de Port-au-Prince sans que la douane frontalière haïtienne ne contrôle la nature et la quantité de marchandises qu’ils transportent. [jmd/Radio KISKEYA]
http://www.radiokiskeya.com/spip.php?article6015
Haïti/Saison cyclonique 2009 : Consolider la capacité d’Haiti à se préparer aux catastrophes
Mardi 14 juillet 2009
P-au-P, 14 juillet 09 [AlterPresse] --- L’Organisation internationale de la migration (Oim) affirme rechercher un montant de 2,5 millions de dollars américains pour consolider la capacité d’Haïti à se préparer aux catastrophes naturelles pour la saison cyclonique 2009 qui s’étend jusqu’au 30 novembre, selon les informations parvenues à l’agence en ligne AlterPresse.
Ces besoins de l’OIM en financement doivent surtout servir à fournir de l’aide aux personnes déplacées en cas d’éventuels désastres lors des ouragans.
L’Oim dit avoir déjà commencé la réhabilitation de certaines structures d’abris, d’écoles primaires et d’églises, qui ont subi des dégâts considérables lors de la saison des ouragans en 2008.
Ces travaux sont en cours de réalisation grâce à une contribution d’un million de dollars de l’agence américaine pour le développement international (USAID).
L’Oim a débuté la réhabilitation des abris, plan d’urgence du pays pour la prochaine saison des ouragans, à la suite de l’annonce du gouvernement haïtien cette semaine, en partenariat avec la communauté humanitaire internationale, précise une note de l’Oim consultée par AlterPresse.
L’initiative fait suite aux appels du gouvernement pour accroître les efforts afin d’optimiser les plans d’aide d’urgence et augmenter sa capacité globale à faire face aux déplacements et aux dégâts causés par les catastrophes naturelles.
En soutien aux efforts du gouvernement, l’Oim a entrepris de construire les infrastructures d’abris temporaires du pays et d’évaluer les conditions dans lesquelles les personnes déplacées peuvent être reçues dans ces sites.
Quelques 115 communes ont été visitées et plus de 828 sites potentiels ont été identifiés. Le nombre de personnes déplacées, qui pourraient être logés, est estimé à plus de 150 000 personnes, selon l’Oim.
Cette agence onusienne espère trouver de l’espace supplémentaire dans les villes côtières de Cabaret à environ une trentaine de kilomètres au nord de la capitale Port-au-Prince) et Gonaïves (à 171 kilomètres au nord de la capitale), toutes deux considérées comme les villes haïtiennes les plus vulnérables aux inondations et aux glissements de terrain en raison de la dégradation de leur environnement et du manque de systèmes adéquats d’évacuation des eaux.
La construction de telles structures permettra d’augmenter, de manière significative, la capacité de construction d’abris et d’améliorer les conditions de réception, qui sont encore au-dessous des normes recommandées dans de nombreux endroits, examine l’Oim.
Les efforts de réhabilitation devront être complétés par la distribution d’aide non-alimentaire essentielle, telle que des kits d’hygiène, des sets de cuisine, des outils et des matériaux de construction d’abris d’urgence, dans les lieux clés à travers le pays. [do rc apr 14/07/2009 0 :00]
204 casques bleus péruviens quittent Haïti
A leur retour à Lima, les autorités gouvernementales et militaires les ont chaudement accueillis et mis en avant leurs accomplissements
lundi 13 juillet 2009, Radio Kiskeya
Selon une dépêche de l’agence d’Etat Andina, lors d’une cérémonie protocolaire tenue au quartier-général de l’armée péruvienne, l’accent a été mis sur la contribution des soldats à diverses réalisations en matière de sécurité en Haïti. Outre des patrouilles urbaines et le transport d’armes pour des opérations de maintien d’ordre, ils ont participé à l’organisation des premier et second tours des sénatoriales partielles, en avril et juin derniers. Les autorités péruviennes ont également cité des actions civiques et humanitaires effectuées dans des orphelinats, communautés et centres éducatifs, la mise en terre de plantules, la réhabilitation de canaux d’irrigation et l’amélioration des infrastructures de l’école nationale République du Pérou.
Les membres du contingent dénommé "Comando Perù" ont été reçus en présence notamment du général Francisco Contreras, commandant général des forces armées péruviennes, et des commandants de l’armée de terre, Otto Guibovich, de la marine, Rolando Navarrete et de la force aérienne, Pedro Minaya.
114 éléments de l’infanterie, 49 de la marine et 41 de l’armée de l’air formaient le neuvième contingent péruvien de la MINUSTAH sous les ordres du lieutenant-colonel Ricardo Marcos avant d’être relevés.
Depuis son déploiement en 2004, le Pérou a intégré la force de stabilisation onusienne qui compte environ 9.000 militaires et policiers venus dans leur majorité des pays d’Amérique latine. spp/Radio Kiskeya
Poursuite du débat sur le salaire minimum
| Une commission spéciale parlementaire devra au cours de cette semaine analyser les états financiers des entreprises de la sous-traitance. |
http://metropolehaiti.com/metropole/full_une_fr.php?id=15500
Haïti élections sénatoriales partielles : le BCEN commence ce lundi à analyser les contestations
Le directeur général du conseil électoral provisoire promet la publication des résultats définitifs des sénatoriales partielles pour la fin de cette semaine.
Pierre Louis Opont a précisé qu'a partir de ce lundi 13 juillet 2009 le bureau du contentieux électoral national (BCEN) va commencer à analyser les contestations des candidats qui avaient déposé leur dossier dans le délai de 72 heures prévu par la loi électorale . .
Les juges auront 48 heures pour délibérér. Les candidats n'auront à ce moment aucun autre recours a informé M. Opont. .
A signaler que lors de la publication partielle des résultats du deuxième tour des sénatoriales Lespwa, le regroupement politique au pouvoir en sort avec 5 nouveaux sièges au Sénat dont John Joseph Joël pour l'Ouest et Moïse Jean-Charles pour le Nord. .
Les autres partis et regroupements comme OPL, Fusion, Uccade, Ayiti ann Aksyon et Komba obtiennent chacun un siège. .
RD
http://metropolehaiti.com/metropole/full_une_fr.php?id=15499
Accident de la circulation à Aquin ; 12 morts
12 personnes ont été tuées et plusieurs autres blessées lors d'un accident de la circulation sur la route nationale numéro 2 à Aquin, samedi matin. Un autobus assurant le trajet Jérémie- Port-au-Prince a heurté de plein fouet un convoi funèbre.
Les victimes pour la plupart résidant dans la localité de Masséan, se trouvaient sur la chaussée accompagnant le cortège funèbre.
En Haïti, les participants aux funérailles effectuent un court trajet sur la route afin de se rendre au cimetière. Cette tradition se perpétue à Carrefour et Port-au-Prince où des millions de véhicules sont souvent pris dans des embouteillages monstres.
Le chauffeur du véhicule a indiqué aux journalistes qu'aucun avertissement n'avait été placé sur la route L'accident s'est produit dans la descente du morne Coma, un tronçon de route particulièrement dangereux.
LLM
Le Canada enlève Haïti de la liste des pays à éviter
La situation de la sécurité s'est beaucoup améliorée dans le pays voilà pourquoi le Canada a décidé, d'enlever Haïti de la liste des pays à éviter par ses ressortissants.
L'annonce a été faite par l'ambassadeur du Canada en Haïti, Gilles Rivard qui a parlé de progrès enregistrés dans le pays dans le domaine de la sécurité au cours de cette année. .
« Haïti, en termes de sécurité, rejoint les pays voisins », se réjouit le diplomate canadien, soulignant que plus de 24 mille personnes ont consulté en 2008 le site Internet du ministère canadien des Affaires étrangères et du commerce international pour se faire une idée des conditions de voyager en Haïti. .
Le diplomate Gilles Rivard juge anormal de solliciter davantage l'investissement du secteur privé, pendant qu'on continue d'alerter les personnes sur les risques de voyager dans ce pays. .
Le niveau de l'avertissement officiel pour l'ensemble du pays passe du niveau 3, soit celui d' « Eviter tout voyage non essentiel », au niveau 2, celui de « Faire preuve d'une grande prudence », souligne un communiqué de l'ambassade du Canada. .
La décision du Canada de sortir Haïti sur sa liste de zones rouges a été bien accueillie par les autorités haïtiennes. .
« Nous avons fait beaucoup de progrès au niveau de la sécurité, au niveau de la police », a déclaré à la presse le ministre de la Justice Jean-Joseph Exhumé, annonçant pour bientôt la sortie d'une nouvelle promotion de policières et policiers nationaux. .
RD
http://metropolehaiti.com/metropole/full_une_fr.php?id=15492
Naufrage d'un voilier à Belle Anse ; 5 morts

5 morts et plusieurs dizaines de disparus, c'est le bilan du naufrage d'un voilier samedi à 1 heures AM à Aquin. Le voilier assurait la liaison Anse-a-Pitres – Marigot. Les causes de l'accident du voilier sont inconnus des autorités régionales qui poursuivent les recherches.
Le délégué départemental du sud-est, Zidor Fednel, a indiqué que 22 survivants ont été récupérés quelques heures après le naufrage. Des militaires uruguayens de la Mission des Nations Unies pour la Stabilisation en Haïti (Minustah) participent aux recherches au large de Belle Anse.
Même si les chances de retrouver des survivants sont minces, M. Fednel annonce que les recherches se poursuivront au moins pendant 3 jours. Interrompu pendant quelques heures, les recherches avaient repris dimanche au cours de la journée.
Selon des témoins il y aurait 45 à 60 personnes à bord du voilier dénommé la " Volonté de Dieu". Une équipe de spécialistes dominicains, cantonnés à Pedernales (République Dominicaine), participera à partir de ce lundi aux recherches au large de Jacmel. " Nous n'avons pas d'expert en plongée sous marine, ces membres de la défense civile de Pedernales nous apporteront une contribution importante aux recherches", ajoute t-il.
Les voiliers assurant les liaisons côtières en Haïti sont souvent surchargés en raison du laxisme des représentants du Service National de Navigation Maritime (Semanah). Le délégué départemental révèle qu'aucun document faisant état du nombre de passagers à bord du navire n'était disponible.
Des spécialistes de la Semanah s'étaient rendus sur place hier et ont interdit provisoirement le trafic maritime dans la région.
LLM
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